| Toyota Celica |
| RedCeres | Дата: Среда, 04.11.2009, 13:54 | Сообщение # 1 |
Купил хороший инструмент
Группа: Проверенные
Сообщений: 151
Откуда: Екатеринбург
Статус: Нет Меня
| Всем привет!
Моделька долгострой, тк начал ее давно, но продолжить не было времени.
Собирать решил из коробки, без всяких вмешательств, но разве что только диски другие, да и то пока под вопросом :-)
Наконец то взялся!
1. Коробка
2. Кузов и стоковые диски
3. Загрунтовал серым
4. Загрунтовал белым (кстати серый грунт Tamia, а белый грунт Motip) + примерил диски от Скайлайна, просто так для баловства :-)
В сравнении со стоком:
5. Покрасил днище+мотор+бензобак
6. Готовый, но еще не приклееный выхлоп+ расшивка+немного попачкал
На данный момент положил второй сухой слой краски на кузов+готовлю подвеску и чащу салона, скоро будут фотки :-)
Celica GT-Four
 
|
| |
| |
|
| BAMPER | Дата: Среда, 04.11.2009, 13:59 | Сообщение # 2 |
CALSONIC IMPUL
Группа: Проверенные
Сообщений: 918
Откуда: Омск
Статус: Нет Меня
| RedCeres, фотографии побольше можно?Днише вроде ничего так,я бы выхлоп задул ещё на пару слоёв смоука  Или может из за освещения так?
|
| |
| |
|
| Kushikimi | Дата: Среда, 04.11.2009, 14:00 | Сообщение # 3 |
100% моделист
Группа: Модераторы
Сообщений: 766
Откуда: Киев
Статус: Нет Меня
| Пороги лучше было бы сразу приклеить.
日本国内市場
|
| |
| |
|
| BAMPER | Дата: Среда, 04.11.2009, 14:09 | Сообщение # 4 |
|
CALSONIC IMPUL
Группа: Проверенные
Сообщений: 918
Откуда: Омск
Статус: Нет Меня
| Kushikimi, а вот тут кстати спорный момент,в инструкции написано после и в этом есть +,ванна салона очень широкая и при финальной сборки её очень сложно засунуть внутрь(проверено,т.к. я клеил пороги до грунта).
|
| |
| |
|
| Nosferatu | Дата: Среда, 04.11.2009, 14:16 | Сообщение # 5 |
Злой дядя Миша
Группа: Модераторы
Сообщений: 1409
Откуда: Киев
Статус: Нет Меня
| Вроде все красиво.. аккуратно.
Но, блин, где вы видели бронзовый выхлоп???!!! Уже не на первой селике наблюдаю.. Если это по инструкции, то она нагло врет!
Выхлоп перекрась и будет жемчужинка!
|
| |
| |
|
| Kushikimi | Дата: Среда, 04.11.2009, 14:28 | Сообщение # 6 |
|
100% моделист
Группа: Модераторы
Сообщений: 766
Откуда: Киев
Статус: Нет Меня
| Паш, тогда вопрос снимается 
日本国内市場
|
| |
| |
|
| RedCeres | Дата: Среда, 04.11.2009, 20:42 | Сообщение # 7 |
|
Купил хороший инструмент
Группа: Проверенные
Сообщений: 151
Откуда: Екатеринбург
Статус: Нет Меня
| Quote (Kushikimi) Пороги лучше было бы сразу приклеить.
Не вижу смысла, тк по инструкции они должны быть черными.
По мне так проще покрасить отдельно, да склеить вместе, чем маскировать, да и тем более
Quote (BAMPER) Kushikimi, а вот тут кстати спорный момент,в инструкции написано после и в этом есть +,ванна салона очень широкая и при финальной сборки её очень сложно засунуть внутрь(проверено,т.к. я клеил пороги до грунта).
Quote (Nosferatu) Вроде все красиво.. аккуратно.
Спасибо!
Quote (Nosferatu) Но, блин, где вы видели бронзовый выхлоп???!!! Уже не на первой селике наблюдаю.. Если это по инструкции, то она нагло врет!
Выхлоп перекрась и будет жемчужинка!
А вот тут я с вами совсем не согласен. Во первых в инструкции именно так, и это не ошибка, во вторых смотрите:
(другой вопрос, что лично я сталкивался с таким цветом труб и не раз, но только на тюнинговых выхлопах на Тойотах, на стоке бывает ли не знаю, но вообщем меня это ничуть не удивило, какой материал я не знаю, но цвет именно такой, если не верите нагуглю еще десяток фото труб именно такого цвета)
по первому же запросу в Яндексе - выхлоп Kakimoto для Тойоты Селики:
Celica GT-Four
|
| |
| |
|
| redline2112 | Дата: Среда, 04.11.2009, 20:56 | Сообщение # 8 |
JDM FAN
Группа: Проверенные
Сообщений: 1117
Откуда: Москва
Статус: Нет Меня
| Quote (RedCeres) по первому же запросу в Яндексе - выхлоп Kakimoto для Тойоты Селики:
ну не настолько уж на фотографии СОЧНЫЙ бронзовый цвет...припыли тогда, да заматуй на модели, для большего сходства с фотографией, или перекрась в более бледный оттенок бронзы ...
В остальном аккуратно!
 
Сообщение отредактировал redline2112 - Среда, 04.11.2009, 20:57 |
| |
| |
|
| RedCeres | Дата: Среда, 04.11.2009, 21:47 | Сообщение # 9 |
|
Купил хороший инструмент
Группа: Проверенные
Сообщений: 151
Откуда: Екатеринбург
Статус: Нет Меня
| Quote (redline2112) ну не настолько уж на фотографии СОЧНЫЙ бронзовый цвет...припыли тогда, да заматуй на модели, для большего сходства с фотографией, или перекрась в более бледный оттенок бронзы ...
В остальном аккуратно!
Ну....вы знаете, вот поискал еще пару фоток, нашел только б\у такие трубы, есть у меня сомнение, что когда они были новые, то именно так они и выглядели, да и в конце концов в Тамии же не совсем дураки инструкции пишут (хотя думаю, что конечно чуток блеск у себя на модели убрать стоит)
Celica GT-Four
|
| |
| |
|
| Nosferatu | Дата: Среда, 04.11.2009, 22:07 | Сообщение # 10 |
|
Злой дядя Миша
Группа: Модераторы
Сообщений: 1409
Откуда: Киев
Статус: Нет Меня
| Quote (RedCeres) да и в конце концов в Тамии же не совсем дураки инструкции пишут Мне иногда кажеться что имено так! И модели разрабатыват тоже Кроме шуток. Доверять можо только фотограиям.
Я бы выхлоп переделал... Если уж хочется бронзы, то ее надо смешать ссеребром примерно 1:2 в пользу последнего :).
А ТАКИХ выхлопов не бывает (
|
| |
| |
|
| RedCeres | Дата: Среда, 04.11.2009, 22:13 | Сообщение # 11 |
|
Купил хороший инструмент
Группа: Проверенные
Сообщений: 151
Откуда: Екатеринбург
Статус: Нет Меня
| Ок, убедили.
Думаю сделаю тогда уж его весь серебристым
Celica GT-Four
|
| |
| |
|
| Tsvet | Дата: Среда, 04.11.2009, 22:15 | Сообщение # 12 |
Модератор Галереи
Группа: Проверенные
Сообщений: 652
Откуда: Киев
Статус: Нет Меня
| Все красиво, но труба выхлопа так и хочеться серербянного с синивой добавить, в местах изгиба...
Сообщение отредактировал Tsvet - Среда, 04.11.2009, 22:16 |
| |
| |
|
| Nosferatu | Дата: Среда, 04.11.2009, 22:35 | Сообщение # 13 |
|
Злой дядя Миша
Группа: Модераторы
Сообщений: 1409
Откуда: Киев
Статус: Нет Меня
| Трубы могут желтеть от перегрева.. Но что-то я сомневаюсь что на стоковой селике это возможно...
|
| |
| |
|
| madwild | Дата: Четверг, 05.11.2009, 14:37 | Сообщение # 14 |
Celica Club
Группа: Проверенные
Сообщений: 25
Откуда: Екатеринбург
Статус: Нет Меня
| Можно мне вмешаться в ваш спор по поводу цвета выхлопа?
Данный цвет труб действительно присутствует, только он не из бронзы...Это сплав нержаввейки и меди (состав точно сейчас не помню)...Ставится на сделанные двигатели...Очень легкий...Очень дорогая вещь и на стоке редкость...Да и не нужна она там  Могу приложить фотографию своего выпускного коллектора, если кому интересно посмотреть цвет...
Сообщение отредактировал madwild - Четверг, 05.11.2009, 14:41 |
| |
| |
|
| RedCeres | Дата: Четверг, 05.11.2009, 22:25 | Сообщение # 15 |
|
Купил хороший инструмент
Группа: Проверенные
Сообщений: 151
Откуда: Екатеринбург
Статус: Нет Меня
| Выкладывай, интересно! Добавлено (05.11.2009, 17:45)
---------------------------------------------
Нашел вот интересную ссылку на изготовление выхлопа:
http://www.spc.org.uk/tips/celica-exhaust.html
Задумался... Добавлено (05.11.2009, 22:25)
---------------------------------------------
Покрасил кузов на второй слой. Получился в приницпе сухой, но местами, особено где есть опасность снять до грунта мокрый слой :-) шкурил аккуратно, но все равно местами грунт чуток проступил. В принципе особо без шагрени, но все таки шкурить еще и шкурить аккуратненько.
Вот результат почти итоговый, но когда вода высохла увидел еще места где стоит поработать шкурочкой но на сегодня меня уже хватит  А еще телефон, гад, к сожалению не передает всей насыщенности цвета 
Celica GT-Four
|
| |
| |
|
| Saint-p | Дата: Четверг, 05.11.2009, 23:23 | Сообщение # 16 |
Купил хороший инструмент
Группа: Проверенные
Сообщений: 146
Откуда: центральная деревня Литвы
Статус: Нет Меня
| Очень классно получатся!  Ждем-с салона!
Xорошо смеется тот, кто умеет смеяться. Тот, кто смеется последним , тот тормоз .
|
| |
| |
|
| Nosferatu | Дата: Пятница, 06.11.2009, 09:45 | Сообщение # 17 |
|
Злой дядя Миша
Группа: Модераторы
Сообщений: 1409
Откуда: Киев
Статус: Нет Меня
| RedCeres, Я всем и всегда НЕ советую шкурить/полировать промежуточные слои! Стоит покрасить все.. и залакировать всеми слоями.. а уже на лаке бороться с шагренью и прочими неровностями. Иначе процесс покраски рискует стать бесконечным.
|
| |
| |
|
| RedCeres | Дата: Суббота, 07.11.2009, 11:08 | Сообщение # 18 |
|
Купил хороший инструмент
Группа: Проверенные
Сообщений: 151
Откуда: Екатеринбург
Статус: Нет Меня
| Quote (Nosferatu) процесс покраски рискует стать бесконечным.
После окончания так и подумал
Но тогда вопрос такой, если первый слой лег с шагрень небольшой, так 3 слоя, видимая такая шагрень получается, потом лак, соответственно шагрень останется навсегда под лаком?
Ведь полировкой лака шагень с краски не узнать? Или я что то неправильно понимаю? Спасибо большое уважаемому BAMPERу , подправил мне фотки, теперь с нормальными цветами!
Celica GT-Four
Сообщение отредактировал RedCeres - Суббота, 07.11.2009, 11:09 |
| |
| |
|
| Nosferatu | Дата: Суббота, 07.11.2009, 12:15 | Сообщение # 19 |
|
Злой дядя Миша
Группа: Модераторы
Сообщений: 1409
Откуда: Киев
Статус: Нет Меня
| Quote (RedCeres) соответственно шагрень останется навсегда под лаком?
Нет.. Лак - последний прозрачный слой. Если ты выровняешь его, то шагрень на краске видно уже не будет.. Шагрень это дефект поверхности, и главное чтобы финальная поверхность была гладкой, а промежуточная полировка это только напрасная трата сил А на фотках как-то совсем не понятно качество покраски.. можно ли как-то поближе и поиграть с ракурсами
|
| |
| |
|
|
но вроде видней немного результат. 
